Giải pháp về nhân lực khi áp dụng thương mại điện tử

        Khi triển khai thương mại điện tử bài toán về con người dường như là bài toán khó tìm lời giải cho hợp lý nhất. Như đã biết, áp dụng thương mại điện tử thì Công ty sẽ xảy ra tình trạng vừa thừa vừa thiếu nhân lực, khi có sự trợ giúp của thương mại điện tử sẽ cần rất ít số nhân viên tài chính và bán vé so với trước đây, nhưng đồng thời cũng xảy ra tình trạng thiếu đối với lao động có trình độ cao có đào tạo chuyên ngành thương mại điện tử.

Giải quyết số lao động dôi dư (cho nghỉ việc): Pacific Airlines cần động viên và giải thích rõ cho nhân viên dôi dư rằng việc duy trì số lao động dôi dư này sẽ không tốt cho ai cả, cả doanh nghiệp cũng như người lao động. Cùng với chuyện động viên, lãnh đạo PA cũng phải rất uyển chuyển trong những chính sách hỗ trợ giải quyết lao động dôi dư. Bên cạnh việc áp dụng các quy định của Bộ luật Lao động, họ cần áp dụng một số chế độ đặc thù để giảm bớt thiệt thòi cho những lao động dôi dư, cụ thể như hỗ trợ thêm 3 tháng thu nhập thực tế của người lao động. Như vậy, những lao động giản đơn được hỗ trợ 10-12 triệu đồng/người; có những nhân viên được hỗ trợ 50-70 triệu đồng/người…

Tuyển mộ và đào tạo, nâng cao trình độ nguồn nhân lực thương mại điện tử : để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho thương mại điện tử, Công ty có thể tuyển mộ từ ngoài hoặc đào tạo từ nội lực.

Trong giai đoạn hiện tại, để đáp ứng tốt cho nhu cầu trước mắt, Pacific Airlines tập trung chủ yếu vào việc đào tạo nguồn lực nội tại của Công ty. Pacific Airlines khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho nhân viên của mình tham gia các khóa học ngắn hạn để nâng cao kỹ năng và trình độ.

Đối với việc tuyển mộ từ bên ngoài Công ty chú trọng vào lực lượng tri thức trẻ có đào tạo cơ bản chuyên ngành CNTT, thương mại điện tử. Nguồn tuyển mộ sẽ từ các truờng đại học, các viện nghiên cứu và các nghiên cứu sinh được đào tạo từ nước ngoài về…Công ty sẽ có các chính sách đãi ngộ hợp lý để lôi kéo các đối tuợng này đến với Công ty.

Nhật Bản muốn mở rộng đầu tư ở Long Thành

Theo đại diện Đoàn tư vấn của Nhật Bản, Chính phủ Nhật Bản rất quan tâm đến dự án Sân bay quốc tế Long Thành vì liên quan tới việc sử dụng nguồn vốn ODA của Nhật Bản. Trong tháng 4 vừa qua, các bộ của Nhật Bản cũng đã có cuộc họp để bàn về cấp vốn đầu tư cho dự án Sân bay quốc tế Long Thành của Việt Nam. Ngoài ra, các nhà tư vấn còn chú trọng đến những dự án khác đi kèm khi xây dựng sân bay như: hệ thống giao thông, xử lý nước thải, cấp thoát nước, điện, viễn thông và các dịch vụ khác. Đây là dự án lớn giữa Nhật Bản và Đồng Nai, cơ hội lớn mang lại nhiều việc làm, bước phát triển mạnh cho tỉnh.

Tại buổi làm viêc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Vĩnh đã thông báo cho đoàn biết về các bước chuẩn bị cho công tác giải phóng mặt bằng dự án này như: ước tính tiền đền bù cho dân, quy hoạch khu tái định cư, khảo sát nghề nghiệp và chuẩn bị phương án chuyển đổi nghề nghiệp cho các hộ dân bị thu hồi đất.

Câp nhật thông tin về tình hình kinh tế, xã hội, việc làm tại Đồng Nai tại VieclamBank và TBS VN.

.